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Sigmarine 28 磷酸锌快干多用途底漆使用说明书

作者:PPG油漆 来源:https://www.sz-ppg.cn 发布时间:2026-07-17热度:8 ℃
文章摘要:Sigmarine 28 磷酸锌快干多用途底漆使用说明书;Sigmarine 28是PPG出品的单组份快干厚涂型磷酸锌防锈底漆(亦名Sigmafast One 628),属于通用型船舶与工业防腐底漆。产品主打极速干燥、厚涂成型、施工宽容度高、低温可施工、附着力优异,不含重金属,依托磷酸锌防锈体系提供稳定的屏蔽防腐与钝化防锈性能。本品专为船舶上层建筑、甲板舾装、舱室内部、近海钢结构、厂区设备翻新维修场景设计,适配新旧钢结构、完好旧涂层覆涂,可配套丙烯酸、聚氨酯、环氧等各类主流面漆,是船舶修造、户外钢结构快干防腐、抢修翻新的通用经济型打底底漆。

Sigmarine 28 磷酸锌船舶防锈底漆 使用说明书

1. 产品概述

Sigmarine 28 是PPG Sigma系列单组份快干厚涂型磷酸锌防锈底漆,为船舶及海洋工程专用通用底漆。产品采用环保磷酸锌防锈体系,无红丹污染,具备表面容忍性佳、干燥速度快、防腐性能稳定、层间配套性广的核心优势,是船舶水上区域日常维护、新建涂装、翻新修补的主力底漆产品。

本品适配大气暴露、干湿交替工况,可适配多种面漆复涂,施工便捷、容错率高,广泛应用于船舶上层建筑、干舷、甲板设备、港口钢结构等水上部位防腐涂装,符合船舶常规涂装验收规范。

2. 产品基础参数

2.1 基础产品属性

  • 涂料类型:单组份溶剂型磷酸锌防锈底漆,常温空气固化

  • 产品外观:哑光平光饰面,常规色号:白灰色7001、红棕色2008、灰色7117

  • 密度:1.5 kg/L

  • 体积固含量:55%±2%

  • VOC含量:最大266g/kg,符合环保涂装标准

  • 理论涂布率:干膜75μm厚度,涂布率7.3㎡/L

  • 推荐干膜厚度:单道标准75μm,常规施工两道、总膜厚150μm

  • 最低施工温度:5℃

  • 适用工况:船舶水上大气区域、干湿交替部位,不适用长期海水全浸泡工况

2.2 干燥与覆涂参数(20℃标准工况)

  • 表干时间:30分钟

  • 5℃低温表干:2小时

  • 最小覆涂间隔:4小时

  • 最大覆涂间隔:无限制,超期无需打磨可直接复涂,施工容错率极高

2.3 储存保质期

  • 储存条件:阴凉、干燥、通风库房,储存温度5-35℃,密封存放、远离火源热源

  • 保质期:原厂密封状态保存12个月

  • 禁忌事项:严禁高温暴晒、低温冷冻、露天堆放,开盖涂料需尽快用完,防止结皮失效

3. 适用范围与配套体系

3.1 主要适用部位

  • 船舶上层建筑、舱外钢结构、干舷水上区域

  • 船舶甲板、甲板机械设备、栏杆、支架等外露构件

  • 港口机械、海洋平台水上钢结构、户外工业设备防腐

  • 船舶日常维修补漆、旧涂层翻新打底专用底漆

3.2 适配上下配套体系

本品兼容性极强,可配套Sigma系列绝大多数面漆与中间漆,新旧工程通用:

  • 适配面漆:Sigmarine 48醇酸面漆、Sigmadur 550聚氨酯面漆、Vikote 56丙烯酸面漆等

  • 适配底层:可施工于合格喷砂钢材、动力工具打磨钢材,适配完好旧底漆表面

  • 翻新适配:可覆涂于状态稳定、清洁干燥的各类醇酸、环氧旧涂层表面

4. 施工前准备

4.1 底材处理要求

  • 新钢结构:推荐喷砂处理至ISO Sa2.5级;现场工况受限可采用动力工具打磨至St3级,表面无铁锈、氧化皮、油污、盐分、粉尘,基面洁净干燥

  • 旧涂层翻新:铲除起皮、粉化、脱落旧漆膜,完好涂层彻底除油除尘、打磨拉毛,保证层间附着力

  • 环境要求:底材温度高于环境露点3℃以上,杜绝结露、高湿、雨雪天气施工,保证漆膜固化质量

4.2 施工辅料与工具

  • 专用稀释剂PPG Thinner 21-06专用稀释剂,禁止混用其他品牌稀释剂

  • 施工工具:毛刷、滚筒、有气喷枪、无气喷涂机、漆膜测厚仪、粗糙度仪

  • 防护工具:防毒面具、防护眼镜、耐溶剂手套、防静电工作服、防滑劳保鞋

5. 调漆与施工规范

5.1 调漆操作要求

  1. 本品为单组份底漆,无需配比固化剂,开盖后必须全程充分搅拌,彻底打散桶底沉淀颜料,保证涂料色泽、浓度均匀一致

  2. 常温15℃以上施工:基本无需稀释,可少量添加专用稀释剂微调粘度

  3. 低温5-15℃施工:适量添加21-06稀释剂改善雾化与流平,严禁过量稀释,避免漆膜变薄、防锈性能下降、流挂起泡

  4. 随调随用,开盖涂料及时密封,防止表面结皮干结

5.2 各类施工方式参数

5.2.1 毛刷/滚筒施工(修补、小件、边角)

充分搅拌均匀后直接施工,薄涂多道,边角、焊缝重点覆盖,避免厚涂堆积流挂,保证漆膜完整覆盖基面。

5.2.2 有气喷涂

少量添加专用稀释剂调节喷涂粘度,控制均匀雾化,匀速喷涂,杜绝漏涂、针孔、厚薄不均等缺陷。

5.2.3 无气喷涂(船舶大面积施工首选)

微调稀释比例,保障雾化效果,一次性厚涂性能优异,可轻松达到75μm单道干膜厚度,施工效率高。

5.3 标准施工工艺

基面验收合格后进行底漆涂装,常规船舶水上部位施工两道底漆,单道干膜75μm,总干膜厚度150μm;高防腐要求区域可适当增加膜厚,底漆完全干燥后,再覆涂对应系列面漆。

6. 核心性能优势

  • 超快干燥效率:常温30分钟表干,4小时即可复涂,大幅缩短船舶涂装施工周期,适合赶工维修项目

  • 施工容错率高:最大覆涂间隔无限制,无需定时打磨拉毛,翻新、分段施工极其便捷

  • 优异防锈性能:磷酸锌环保防锈体系,钝化钢材基面,耐大气腐蚀、耐盐雾、耐候性优良,长效防护

  • 表面容忍性好:适配喷砂、动力打磨多种基面,对轻微残留污渍容忍度高,现场施工适应性强

  • 配套范围极广:可与醇酸、聚氨酯、丙烯酸等多种面漆配套,新旧工程通用,兼容性无短板

  • 厚涂性能稳定:单道可施工75μm厚膜,无流挂、针孔、开裂问题,施工效率远超普通薄涂底漆

7. 安全与施工注意事项

  • 本品为易燃溶剂型涂料,施工现场严禁明火、吸烟、动火作业,全程保持通风对流,落实防火防爆安全措施

  • 施工前务必充分搅拌均匀,禁止混用其他稀释剂、涂料、助剂,避免出现漆膜不干、起泡、色差、附着力失效等质量问题

  • 严格遵守最小覆涂间隔,禁止未干复涂,防止层间咬底、起皱、分层脱落

  • 施工全程规范佩戴防护用具,避免涂料、溶剂接触皮肤、眼睛及呼吸道,不慎接触立即用清水冲洗,不适及时就医

  • 施工工具使用完毕后,立即用21-06专用稀释剂彻底清洗,防止涂料干结硬化损坏工具

  • 涂料密封储存,分类摆放,远离火源、热源、氧化剂,禁止暴晒、高温堆放、低温冷冻

  • 废弃涂料、空桶、清洗废液严格按照工业危险废物规范处理,严禁随意倾倒、污染环境

8. 验收标准

  • 外观验收:漆膜平整均匀、遮盖完整,无流挂、针孔、气泡、开裂、漏涂、粉化、发花等施工缺陷

  • 厚度验收:干膜厚度符合设计要求,单道及总膜厚均匀,偏差符合船舶涂装规范标准

  • 附着力验收:漆膜与基材、层间结合牢固,无起皮、脱层、空鼓、脱落现象

  • 整体质量:涂层致密稳定,防锈防护性能达标,完全满足船舶水上钢结构防腐涂装验收要求

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