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| 油漆型号 : Sigmaprime 700HSV | 产品网址 : https://sz-ppg.cn/fftl/268.html | 包装规格 : 20L/桶 | 防腐等级 : ★★★★★ |
| 发布时间 : 2026-07-16 | 油漆品牌 : PPG(庞贝捷)防腐涂料 | 最低采购量 : 1桶 | 技术标准 : 查看说明 |
Sigmaprime 700HSV 完整官方产品手册
品牌名称:PPG(庞贝捷)
产品名称:Sigmaprime 700HSV 高固含纯环氧通用底漆
油漆型号:Sigmaprime 700HSV
产品归属:PPG工业防护与海洋涂料系列(船舶PSPC专用高固含环氧体系)
适用场景:船舶压载舱、原油货油舱、干货舱、船壳及甲板长效重防腐,适配IMO PSPC新规严苛工况,同时适用于海洋离岸平台、海上风电、重工储罐、油气化工高端长效防腐项目
Sigmaprime 700HSV 是PPG(庞贝捷)海事防护涂料推出的高固含、低VOC、双组分纯环氧通用底漆,专为现代船舶建造、修船坞及海洋重防腐严苛工况研发。产品严格符合IMO PSPC规范,拥有压载舱、货油舱官方认证,是船厂全船域通用标杆底漆。
本产品具备优异的宽温固化、潮湿基材容忍、强附着力、高施工容错性等核心优势,适配新建船舶整体涂装、焊缝修补、旧涂层翻新,可完美兼容船舶阴极保护系统与PPG全系防污漆体系,漆膜致密耐磨、长效防腐,适配各类海洋高腐蚀工况。
全船域通用覆盖:官方认证适配船舶压载舱、货油舱、干货舱、甲板、船体外板、上层建筑等所有船体区域,一漆通用无需换料。
标准低温固化性能:标准体系最低固化温度5℃,配套专用低温版本可低至-10℃固化,大幅拓宽施工窗口期,适配冬季低温施工。
潮湿基面高容忍度:专属适配湿式喷砂后的洁净潮湿基材,干湿基面均可施工,无需完全干燥,大幅降低预处理施工难度。
高固含环保高效:高固含配方,单道涂装即可实现高干膜厚度,减少施工道数、提升施工效率;低VOC设计,符合欧盟环保指令及国际海事环保标准。
多基材超强附着力:对碳钢、预涂车间底漆钢材、镀锌钢、有色金属均具备优异附着力,基材适配范围广,施工适配性强。
全体系重涂兼容:可稳定重涂醇酸、氯化橡胶、乙烯、普通环氧、双组分聚氨酯、PPG西格玛防污漆等绝大多数海事、工业面漆,无咬底、脱层问题。
适配阴极保护系统:与船舶标准阴极保护系统完美兼容配套,涂层性能稳定,无电化学失效、脱落隐患。
耐磨抗冲击性能优异:漆膜致密坚硬,抗机械磨损、抗磕碰、抗冲击,可适配甲板、受力结构等易磨损工况。
优秀修补适配性:专为船舶建造焊缝、涂层破损区域设计,修补后漆膜融合度高、接痕平整,可保障整体防腐体系一致性。
Sigmaprime 700HSV 是船舶专用全场景通用环氧底漆,同时适配各类海洋钢结构重防腐工程:
船舶密闭舱室:海水压载舱、货油舱、干货舱等核心防腐区域(PSPC认证适配)
船舶露天结构:船体外板、舷侧、露天甲板、上层建筑、船体壳体
船舶维保施工:新建船舶焊缝修补、涂层破损修复、老旧船舶整体翻新涂装
海洋重工工程:海上风电钢结构、海洋石油平台、港口栈桥、码头设备、海事配套钢构
特殊工况项目:低温季节施工、湿式喷砂预处理、基材工况受限的海事防腐工程
参数项目 | 技术指标 |
产品类型 | 双组分高固含纯环氧通用海事底漆 |
官方认证 | IMO PSPC 船舶压载舱、货油舱专项认证 |
混合配比(体积比) | 基料 : 固化剂 = 4 : 1 |
最低固化温度 | 标准体系 5℃;低温专用体系 -10℃ |
单道干膜厚度 | 最大可达 200μm,常规施工 120~180μm |
施工基材状态 | 干燥基材、湿式喷砂洁净潮湿基材均可施工 |
适配基材 | 碳钢、带车间底漆钢材、镀锌钢、有色金属钢结构 |
VOC限值 | 最大313g/L,低VOC环保合规配方 |
配套面漆体系 | 醇酸、氯化橡胶、乙烯、环氧、聚氨酯、PPG西格玛全系防污漆 |
系统适配性 | 完全兼容船舶标准阴极保护系统、SIGMAGLIDE防污体系 |
新建船舶钢结构推荐喷砂处理至Sa2.5级,最低施工标准不低于Sa2级;修补翻新区域需彻底清除油污、油脂、粉尘、松散锈蚀与破损旧涂层,保留牢固基材。产品支持湿式喷砂后洁净潮湿基面施工,基面无积水、无污染物即可作业。施工环境相对湿度≤85%,基材表面温度始终高于环境露点3℃以上,杜绝结露施工。
严格遵循官方体积配比4:1(基料:固化剂),严禁私自调整配比。施工前使用电动搅拌器充分搅拌A组分基料至完全均匀,再将B组分固化剂全部倒入基料中,持续搅拌2-3分钟,确保两组分完全融合、无分层、无色差、无结块。混合后涂料需在适用期内完成施工,环境温度越高,涂料适用期越短,需严控施工时效。
大面积船体、舱室钢结构优先采用无气喷涂施工,漆膜均匀、流平性佳、施工效率高;焊缝、边角、构件死角、狭小区域可采用刷涂、辊涂补涂,保证涂层全覆盖、无漏涂、无薄涂。施工过程匀速走枪,控制合理喷涂距离,避免干喷、流挂、针孔等漆膜缺陷,确保干膜厚度达标。
标准施工环境温度5℃~40℃,适配常规船厂全年施工;搭配低温专用固化剂可实现-10℃超低温施工,适配高寒、冬季低温工况。雨雪、浓雾、高湿结露天气严禁户外及敞开区域施工。低温环境下漆膜固化速度放缓,需适当延长干燥、固化及重涂间隔,避免漆膜固化不完全引发质量问题。施工区域保持通风通畅,保障溶剂正常挥发。
本产品重涂性能优异,漆膜干燥固化后,表面洁净、无油污、无粉尘即可重涂各类配套面漆,无需重度打磨,轻微清洁即可保证优异层间附着力。可与PPG全套涂装体系搭配使用,适配船舶新建、翻新完整涂装工艺,兼容阴极保护与防污系统,整套涂层体系稳定性强、防腐寿命长效。
产品需密封储存于阴凉、干燥、通风的专业涂料仓库,标准储存环境温度5℃~35℃,远离明火、高温热源、阳光直射,严禁低温冻结、高温暴晒。未开封原装涂料在标准储存条件下性能稳定,无变质失效风险。涂料开封后需尽快配比使用,混合后的涂料禁止隔夜存放、二次复用,不同批次、不同型号组分严禁混用,防止漆膜固化异常、性能衰减。
本品属于易燃工业涂料,储存、调配、施工区域严禁明火、吸烟、违规动火作业,现场需配备足额合规消防器材,全程保持空气流通。
施工人员必须全程佩戴专业防毒口罩、护目镜、耐溶剂防护手套及防护服,避免皮肤、眼睛、呼吸道直接接触涂料与稀释剂。
涂料不慎接触皮肤,需立即用清水配合中性洗涤剂彻底清洗;误入眼睛需用大量清水持续冲洗15分钟以上,并及时就医处理。
施工剩余废漆、废弃空桶、清洗废液及涂装废渣,需严格按照当地危废环保法规统一回收处置,严禁随意倾倒,杜绝环境污染。
严禁使用超适用期、过期、变质涂料,避免出现漆膜起泡、开裂、脱落、防腐失效等工程质量问题。
Sigmaprime 700HSV是PPG海事核心主力环氧底漆,凭借IMO PSPC官方认证、全船域通用、干湿基面均可施工、宽温固化、多体系兼容、环保高效的六大核心优势,完美适配现代船舶建造、修船翻新、海洋重工重防腐全场景。产品施工容错率高、漆膜稳定性强、工程故障率低、长效防腐,是全球船厂及海洋工程领域通用的标杆级纯环氧底漆。
PPG(庞贝捷)创立于1883年,总部位于美国匹兹堡,拥有140余年涂料研发与生产积淀,是全球顶尖的涂料与特种材料制造商。业务覆盖全球50余个国家和地区,深耕工业防护、船舶海事、特种功能涂料领域,技术实力行业领先。
PPG海事防护涂料是全球船舶与海洋工程重防腐标杆产品,以高性能、高稳定性、环保合规、严苛工况适配性强为核心优势,广泛应用于国内外大型船厂、海上风电、海洋平台、港口基建等重点重工工程,是海事重防腐领域的主流优选品牌。
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